前回のレースで落車以外にもう一つ印象的なトラブル 右STIレバーでリアのシフトダウン（内側にレバー倒す）と同時に ブレーキ（フロント）を引いたらかからず コーナー曲がり切れず ワイヤー式STIの弱点として前から聞かされてたけど 実戦でやってしまった …