スズカ 雑記 その２

引き続き

 

つらつらと

 

【機材について】

 

1日目と２日目で機材変えてます

 

1日目はBHG5

 

ホイールはFFWDつけて

ハンドルはアルミに変えて

 

BHで平地レースは初

 

 

 

 

 

３ｈソロをアベ40ｋｍ/ｈで駆け抜けさせてくれた

 

エンジンの弱さと技術のなさを

見事にカバーしてくれました

 

Q-ringsもこのコースでは威力発揮

したかなと

鈴鹿のコースはクリテのような

インターバルにはあまりならないので

良かったかと

 

２日目は雨予報だったので

CAAD10

 

現地で撮り忘れたので家で

 

仕様は練習用のまんま

ホイールはstan'sNotubeｓのPT付き

タイヤはルビーノ

 

 

ホイール周りが当初気になりましたが

トップ集団に6周ついていけたので

まあ悪くはないかなと

（最初は集団も雨でペース自重してたということもありましたが）

グリップが不安だったので

コーナーは攻めずに慎重に

 

某海外通販で1本1400円の安タイヤにしては

良く走ったなと

 

チューブもシュワルベの100gくらいある

分厚くて丈夫が取り柄のやつだったので

上りはオモオモでしたが

下りは慣性がついてむしろ速かった…のか

 

薄いアルミリムも若干不安はありましたが

小生のパワーなら大丈夫でしょう

PTのMaｘパワーは850Wでした

どこで出したんだか…

 

平地

特にクリテはこいつで十分やれる

と

 

機材は恵まれてますな

あとはエンジンです