虹とスカイライン

菰野ＨＣが来年も開催ということで
鈴鹿スカイラインが閉鎖される前に試走へ

今回はエースＨ君とランデブー予定
7時半に長島モス近くの７－１１に集合
ということで出発

と思ったらＰＴの電池切れ
このまま走るとサイコンが無用の長物と化すのでやむなく電池交換
思いっきり出遅れで遅刻確定

道中7時半ごろエースにＴＥＬしたものの出ず

思ったより信号に引っかかったこともあり
あと20分以上はかかる･･･

これでは社会人としてワカモノに示しがつかない
なんと申し訳したらいいものか

と考えながら向かっているとＫト氏遭遇
長島周回でＳＳＴやってたらしい
午後用事なので同行はしませんとのこと
自分のＦＢ見て7時半ごろ様子見にきたらしいですが
エース君もいなかったとのこと

 

もう一度彼にＴＥＬした結果…

 

「今家です」

 

 

との返答

･･･思いっきりお寝坊されたんですね

遅刻の言い訳＆謝罪はせずに済んだわけですが
結局一人旅ということに

しばらく７－１１でＫト氏とダベったり補給したりした後出発

 

虹が描く放物線は正にスカイライン
などと意味がわからないことを考えつつ進む

 

 

 

 

麓には10時半ごろ到着

昨年の大会を思い出しながら抑え目に進む
しかし道中厳しい勾配
ギアがＦ３９Ｔ×Ｒ２５Ｔではかなりキツい･･･
10％超えるところはさすがに抑えて進むとフラつくので
出力を上げざるを得ず

 

上るにつれて寒さが厳しく
お日様は一向に顔を出さず
途中雨がぱらついてさらに寒い

 

頂上着
35分くらいで上ったかと

 

 

 

 

 

 

 

 

頂上で不在着信に気づいてエースにＴＥＬ
菰野まで来ているとのことなので合流しに向かう

 

下るころには雨脚が強まる
冷雨が身にしみる
加えてウェットな急勾配
久々に地獄を見たです

 

そしてエースと合流

平地でも雨降ってて寒かったらしいです

 

あと機材について今後どうしようか
色々迷うところがあるらしいです
悩める年頃ですね
自分もそうでした

 

結局エースはスカイラインは上らず
ぶっつけ本番ということになります

 

しばらく滞在して帰路はランデブー
坦々と進み帰宅
15時半ごろ帰宅

 

明日は外に出ず
午前ローラーで済ませて
午後は会社の研修のレポート作成

の予定です

 

大人になっても宿題です