連日二ノ瀬錬／FELTパーツ
朝なかなか起きられず
昨日の二ノ瀬×３本が堪えたらしい
筋肉がキてる
12時頃発
1本だけ二ノ瀬
あとは平地を流すつもりで
行きの平地はまったり心拍130前後
二ノ瀬のスタートは抑え気味に
心拍がなかなか上がらない
上がる前に筋疲労が来てしまう
前半は心拍165～170くらいで進む
後半になってようやく心拍が170前半に
ギアは軽めで進む
タイムは22分37秒
前日の筋疲労が残っていて
あきらめ気味に前半抑えていたので
せいぜい23分台とおもっていたが
意外なほどタイムが出た
やはり後半ギア軽めで回したのがよかったか
お地蔵さん付近の急勾配から最後のヘアピンまでは
ずっと２７Tでクルクル回して13～14km/ｈくらいをキープしていた
坦々と回す方が速くなるということか
R-sysならなおさら
その後は南濃道の駅→木曽三川公園→国１
国１は渋滞していた
車の突然左折アタックを３回ほど食らう
ウィンカーをあらかじめ出して曲がってほしい…
17時頃帰宅
距離は85kmくらい
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FELTパーツ最終確定版
フレームセット 1108ｇ FELT F1SL
コンポ 1400ｇ程度 デュラ（クランクセット除く） スプロケ 11-28T
クランク 475ｇ ROTOR ３Ｄクランク
チェーンリング 150ｇ程度 ROTOR Q-rings 52×36T
シートポスト 160ｇ ＤＥＤＡ スーパーゼロ カーボンシートピラー
サドル 121ｇ サンマルコ アスピデ カーボンＦＸ アローヘッド
ハンドル 209ｇ ＤＥＤＡ プレーザ 31 コンパクトカーボンハンドル
（外ー外 44cm）
ステム 107ｇ ＤＥＤＡ ゼロ100 セルヴィツィオ コルセ31
ホイール 1130g ZIPP ﾌﾛﾝﾄ202（477g） ﾘｱ303（653ｇ）
タイヤ 450ｇ ＶＥＬＯＦＬＥＸ スプリンター27in 225ｇ×2
ペダル 318ｇ デュラ PD－7900（クリート込）
メーター類 100ｇ程度？ CS200cad移設
コンポ 1400ｇ程度 デュラ（クランクセット除く） スプロケ 11-28T
クランク 475ｇ ROTOR ３Ｄクランク
チェーンリング 150ｇ程度 ROTOR Q-rings 52×36T
シートポスト 160ｇ ＤＥＤＡ スーパーゼロ カーボンシートピラー
サドル 121ｇ サンマルコ アスピデ カーボンＦＸ アローヘッド
ハンドル 209ｇ ＤＥＤＡ プレーザ 31 コンパクトカーボンハンドル
（外ー外 44cm）
ステム 107ｇ ＤＥＤＡ ゼロ100 セルヴィツィオ コルセ31
ホイール 1130g ZIPP ﾌﾛﾝﾄ202（477g） ﾘｱ303（653ｇ）
タイヤ 450ｇ ＶＥＬＯＦＬＥＸ スプリンター27in 225ｇ×2
ペダル 318ｇ デュラ PD－7900（クリート込）
メーター類 100ｇ程度？ CS200cad移設
カタログ値 5728ｇ （実際は…6kgちょっとくらいか）
値段は…考えたくない
用意はしてあるけど
冬のボーナス＋αをそのまま店へ
もう行くとこまで行くしかない
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あ、募金もしなきゃ
多分会社で明日有ると思うので
手は出せないがせめて金だけでも
