Newバイクインプレ Cannondale SUPERSIX EVO Hi-MOD

唐突ながら

Newバイク

Cannondale SUPERSIX EVO Hi-MOD

2016年モデル

型落ち寸前を購入

店の吊るしであったものを

たまたまサイズが合ってたためコソっと購入

と言っておこうｗ

パーツは殆どRA6からの乗せ換えでコンポはアルテ

ハンドルだけ店で　骨董品を　適当に見繕って取り付けてもらったです

重量は7.3ｋｇくらい

ホイールやサドルなどを軽量にすれば6ｋｇ台には出来そう

フンパツ感が存分に溢れるバイクとなってしまったけど

最近参加しているワカモノたちの練習に付いていくために仕方なく

機材で何とかしてみるｗ

んで今日初走してのインプレ

コースは庄内川沿いから雨沢と戸越

帰りは竜泉寺越え

まずは平地

良く進んでくれる

出力は変えずケイデンスを変えてみる

どちらかというと高回転の方が進んでくれる感じ

200Ｗくらいだと90～95ｒｐｍあたりが心地よく感じた

他のケイデンス域でも悪くはなかったけど

進み方以上に驚いたのが振動吸収性

庄内川沿いのガタガタ道でも突き上げを感じず

フォークやシートステー辺りで細かく震えて抑えてくれる感じ

ナニコレすごい

と素直に思ったです

短い上りでガツンといくといつも以上に進む

これは予想の域内ながらやっぱイイ

雨沢での上り

よく進むため最初に上げ過ぎて後半タレまくりorz

上りに関してはエボナノさんと同じくらいに感じた

けどホイールの違いがあるのでまだハッキリ言えない

まだ様子は見るけど今のところヒルクラではエボナノさんを使おう

と思っている

瀬戸しなので一服

竜泉寺の上りでは従来のバイクより２km/hくらいは

早く進んでくれた

軽さと進み具合がここでは断然活きる

とまあこんな感じで楽しく走れたです

キャノンデールの思想は「トータルで速い」を目指してたと記憶

まさにそれを体現したバイクかと

平坦だけならエアロなバイクがイイのだろうけど

アップダウンのあるような通常のロードレースでは

こうゆうバイクがイイのだろうなと

振動吸収が良く身体への負担が少なくなるのも

勝負所で足が残せるように考えたかなと勝手に推測

レースはヒルクラメインだけど

普段の練習のアップダウンのあるコースでは

最高なバイクではなかろうか

買って大正解と思っております

練習だけで使うには贅沢

勾配がユルくロードレース的なヒルクラがあれば

もしかして使うかも

今秋はこのバイクで励みます